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Marque: KARMOD FRANCE Type d'abris: Monobloc, Démontable, Modulaire, Autoportant, Adossable, Suspendu Utilisation: Bureau, Réfectoire, Salle de réunion, Guérite, Vestiaire, Sanitaire, Stockage, Base de vie (Sanitaire + Salle + Kitchenette), Cabane à plan, Décontamination, Laboratoire, Autres utilisations

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Bibi35 #1 07-04-2013 11:26:01 Bonjour, mon Iveco a de léger raté et fume noir on m'a dit que c'était la vanne egr s'avait vous ou elle se trouve et comment la nettoyer svp. Merci Le modèle de la voiture Iveco Daily 2007 - Diesel dailyman #2 07-04-2013 15:37:26 bibi35, Lorsque tu es en face du moteur elle se trouve au fond à gauche, au dessus du collecteur d'échappement. Il y a maintenant de plus en plus de garage qui passe un produit pour nettoyer le circuit et c'est efficace A+, :sm9: Bibi35 #3 07-04-2013 22:12:41 Ok je te remercie je vais regarde ça. Connaît tu le nom du produit? dailyman #4 08-04-2013 05:21:05 Tu peux trouver des produits nettoyant EGR dans des magasins spécialisés ou voir dans un garage qui a la machine de nettoyage. On en a testée une ou je bosse et le résultat est concluant. Un produit qui est pas mal: A+, :sm9: Bibi35 #5 08-04-2013 07:53:28 C gentil merci pour tes conseils. Je vais essayer et je te redi ça. Merci #6 24-09-2013 10:15:09 Bonjour, g le même problème peu tu être plus précis et éventuellement me dire ou se trouve la prise egr ci une photo a l'a puis ça serais géant iveco 3 litres 2010 Écrivez votre message ci-dessous

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Cette pièce du bloc moteur à pour rôle de mesurer la masse d'air à l'intérieur du bloc moteur, permettant d'optimiser les capacités du bloc moteur. Dans le cas où cette sonde présente un problème, les injecteurs n'enverront pas la quantité de carburant adéquate Conséquence: une perte de puissance. Souci de compression de l'air Que ce soit un compresseur ou bien un turbo compresseur, le souci sera relativement semblable. le compresseur à pour rôle de projeter l'air au sein du bloc moteur de la iveco daily. Supposé que celui-ci est endommagé, la dose d'air pourra diminuer. Comme un moteur requiert un exact mélange d'air et de carburant pour pouvoir bien marcher, ses capacités pourront ainsi être restreintes. Creusez un peu de sorte à déterminer le souci, car son changement est relativement coûteux. Perte de puissance: un souci d'injection? Dans le cas où votre iveco daily présente des pertes de puissance ou bien des à coups, cela arrive que l'injection en soit la cause. On vous invite à regarder notre petit dossier sur les pannes d'injecteur pour mieux comprendre le problème.

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Nous vous recommandons donc de passer par un garagiste pour réaliser le nettoyage de la vanne EGR de votre Iveco si vous avez un doute. Changez la vanne EGR de votre véhicule au meilleur prix et prenez rendez-vous chez un garagiste en quelques clics: Comment nettoyer une vanne EGR? Avec les normes antipollution européennes de 2015 (normes euro 6), la vanne EGR est maintenant devenue obligatoire sur toutes les voitures à moteur diesel. Inventée dans les années 70 par Général Motors, la vanne EGR a pour rôle de réduire la pollution émise par les gaz d'échappement et notamment le d'oxyde d'azote (NOx). En effet, la vanne EGR permet de recycler un partie des gaz d'échappement dans l'admission, réduisant ainsi la quantité de gaz émis de 5 à 35%. C'est le calculateur qui s'occupe de gérer le pilotage de la vanne EGR via une électrovanne. La vanne EGR étant située dans le système d'échappement de votre automobile, elle s'encrasse ou se bouche rapidement à cause de la calamine (particules de suie) rejetée lors de la combustion dans le moteur.

du coup après avoir testé tout le système électrique des injecteurs, ivéco n'a rien décelés, ils décident donc de déculasser!! pour eux ce sont deux sièges de soupapes qui seraient la cause de cette panne! !, A vrai dire je n'y crois pas trop, vu que j'ai eu exactement la même panne 1000 bornes auparavant!! pour moi c'est un problème électrique directement lié à l'injecteur en question. qu'en pensez vous? le voyant EDC peut il clignoter à cause d'une mauvaise étanchéité d'un siège de soupape? merci de vos réponses qui peuvent m'aider à élucider ce problème!! c'est un 35S13 de 2000 avec moins de 100 000 bornes au compteur Dernière modification par mascotte56 (28-11-2011 22:37:16) mascotte56 #6 30-11-2011 20:22:16 bonjour j'ai eu la réponse à ma question le voyant EDC ne peu pas s'allumer s'il y a uniquement un siège de soupape à roder légèrement!! contrairement à ce que m'a dit iveco! ça fait que je risque de me trouver avec la même panne, une fois la culasse remonté! si c'est le cas, ça craint!!!