L'automobile Expliquée #5 : Les Freins À Tambour - Palais-De-La-Voiture.Com: Relais Ventilateur Peugeot 208 Gti

Les principaux types de freins sont les freins à disque, les freins à tambour, les freins à air et les freins à dépression. Un frein est un appareil utilisé pour ralentir ou arrêter un véhicule en mouvement, ou, une fois le véhicule arrêté, pour l'empêcher de bouger à nouveau. La plupart des véhicules sont équipés de freins de roue, y compris les automobiles, les vélos, les motocyclettes et certains avions. Les freins de roue sont généralement des dispositifs à friction, utilisant la résistance et l'énergie perdue par la chaleur pour ralentir le véhicule. Ceci est généralement accompli en appuyant sur les patins de frein soit directement contre la roue, soit contre une pièce rotative du frein fixée à la roue. Frein tambour ou disque le. En freinage régénératif, le véhicule conserve cette énergie perdue dans le système de la voiture et la réutilise plus tard. Le frein à vide a été conçu à l'origine pour être utilisé sur les trains. Ces types de freins fonctionnent en créant des changements de pression d'air dans un compartiment appelé cylindre de frein.

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Le frein de secours est une obligation pour tous les véhicules automobiles [ 6], mais certains modèles récents sont équipés d'un frein de parcage et de secours électrique, donc n'ont plus de commande mécanique de secours [ 7].

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F13 Boîte à fusibles du moteur; Airbags. F14 Amplificateur; Système de haut-parleur; Capteur de pluie et de luminosité; Contrôleur d'aide au stationnement; Mémoire siège passager. F15 Verrouillage et impasse. F17 40 A. Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs. CII Dérivation PARC. G36 Sièges conducteur et passager chauffants. G37 Boîte à fusibles de la remorque. G38 Module de mémoire du siège du conducteur. G39 G40 Amplificateur Hi-Fi; Module de mémoire du siège passager. Compartiment moteur Il est situé dans le compartiment moteur près de la batterie (côté gauche). Alimentation du calculateur moteur, pompe à injection et électrovannes EGR (2 I HDI 16V), injecteurs (2 I HDI 16V) Corne. Arroseur avant. Lave-phares. Cartouche de soufflage; Électrovannes pour le contrôle de la pression du turbo et la sortie de la turbine (1, 6 L THP 16 V); Réchauffeur de vapeur d'huile (1, 6 I THP 16 V). Capteur de vitesse du véhicule; Centrale ABS/ESP. Relais ventilateur peugeot 208 gti. Contrôleur de direction assistée; Capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur.

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Reference Interne 00080-00253483-00001244  MARQUE: BEHR NOMBRE DE CONNECTEUR(S): 1 NOMBRE DE BROCHES: 2 NOM: MOTEUR VENTILATEUR CHAUFFAGE CATEGORIE: THERMIQUE SOUS CATEGORIE: CHAUFFAGE REFERENCE ORIGINE CONSTRUCTEUR: 1610497180 REFERENCE FABRICANT LU: DB271001 REFERENCE BACK2CAR: 10-1151087 MARQUE: PEUGEOT MODELE: 308 MARQUE: BEHR MARQUE: PEUGEOT MODELE: 308 ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2014 GENERATION: 308 MOTORISATION: GASOIL KILOMETRAGE COMPTEUR: 177475 VIN DU VEHICULE: VF3LB9HCGES045644 CNIT DU VEHICULE: LB9HCG-C2B000 COULEUR: NOIR CODE COULEUR: KTV

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Lumières du jour. Interrupteur de frein à double fonction. F5 * 80A. Ensemble électropompe de direction assistée. F6 * 70A. Unité de chauffage (Diesel). F7 * 100 A. F8 * 50A Réchauffer le cou du conducteur et du passager. F10 * Moteur électrique Valvetronic (1. 6 I THP 16V). MF1 * 50A. Assemblage et ensemble d'une électropompe à toit escamotable. MF2 * Boîte à fusibles dans l'habitacle. Relais ventilateur peugeot 308 parts. MF3 * Assemblage de ventilateur. MF4 * 80A Interface système intégrée. MF5 * MF6 * MF7 * Électrovannes ABS/ESP. MF8 * * Les fusibles Maxi offrent une protection supplémentaire pour les installations électriques. Toute intervention sur les maxi fusibles doit être réalisée par un Point Service Peugeot.

Nombre Ampères [A] La description F1 – Non utilisé. F2 30 A. Bloquer et coincer le sol. F3 5A. Centrale de commande des airbags et prétensionneurs. F4 10 A. Pédale d'embrayage et interrupteurs de frein à double action; Rétroviseur électrochromique; Climatisation; Capteur d'angle de braquage; Transmission automatique; Unité de commutation et de protection. F5 Vitres électriques avant avec un bouton; Miroirs pliants. F6 vitres arrière à une touche; Contrôler l'ouverture des portes extérieures. F7 Plafonniers avant et arrière; Lampes de lecture de carte; Éclairage du pare-soleil; Eclairage boite à gants. F8 20 A. Équipement audio; Audio / téléphone; Écran multifonctions; Détection du sous-gonflage des pneumatiques; Stockage interne. Relais Ventilateur Peugeot 106 206 306 Citroen Xsara 1338A1 9633610280. F9 Prise 12V avant; Briquet. F10 15 A. Commandes montées sur le volant; Sirène d'alarme; Centrale d'alarme. F11 Commutateur d'allumage à faible courant. F12 Tableau de bord; Affichage des témoins d'avertissement des ceintures de sécurité et de l'airbag frontal passager; Module de mémoire du siège du conducteur; Assemblage de toit rétractable.

F21 Alimentation relais groupe motoventilateur; Commande de relais Valvetronic (1, 6 litres VTi 16v); Refroidissement turbo (1, 6 litres THP 16V); Capteur de débit d'air (1, 6 litre HDI). Fusibles sur la batterie Interrupteur de frein à double fonction. Chargeur de batterie. Électrovannes ABS/ESP. Transmission automatique. F7 * 80A. Ensemble électropompe de direction assistée. F8 * 60 A. Assemblage de ventilateur. F9 * 70A / 30A Groupe de préchauffage (moteur électrique diesel Valvetronic (1, 6 litre THP 16V). F10 * Ensemble électropompe ABS / ESP. F11 * 100 A. F12 * MF1 * MF2 * MF3 * 50A. Boîte à fusibles dans l'habitacle. MOTEUR VENTILATEUR CHAUFFAGE PEUGEOT 308. MF4 * Interface système intégrée. MF5 * MF6 * MF7 * Sièges chauffants. MF8 * * Les fusibles midi et maxi offrent une protection supplémentaire pour les systèmes électriques. Toute intervention sur ce type de fusible doit être réalisée par un Point Service Peugeot.