Moteur T5 130Cv
5 TDI TYPE AHY Moteur entièrement reconditionné, composé de son bas moteur et de sa culasse avec: bloc ré-alésé culasse éprouvée segmentation neuve coussinets bielles et palliers neufs jointures neuves Moteur testé et contrôlé. Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée. Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis. T5 California - 130 ou 174cv ? Avis sur annonces... La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l'automobile, afin de valider la garantie contractuelle. Sur, nous vous proposons des moteurs diesel ou essence en échange standard, en occasion et neuf origine. La garantie des moteurs varie de 3 mois à 2 ans selon le type et la référence des produits (occasions, neuf ou échange standard) Tous nos moteurs échange standard sont entièrement reconditionnés (bloc moteur réalésé, culasse éprouvé, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin neufs, bielles, arbre à cames, guides de soupapes, soupapes, …) il sera nécessaire d'effectuer un rodage et une vidange de l'huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.
Moteur T5 130Cv User
486, 00 € Batterie additionnelle (75Ah/420A). 267, 00 € Bavette AV/AR 178, 00 € Boîte réfrigérante/chauffante 700, 00 € Buses de lave-glace chauffantes 51, 00 € Chargeur 6 CD 524, 00 € Châssis Sport 260, 00 € Chauffage stationnaire programmable avec télécommande 2 327, 00 € Climatisation électronique Climatronic 1 423, 00 € Climatisation manuelle avant avec controle de la ventilation arriére. 271, 00 € Crochet d'attelage amovible 933, 00 € Frein de retenue automatique 70, 00 € Lave-phares AV 277, 00 € Moquette dans espace AR. 78, 00 € Ordinateur de bord 209, 00 € Pack Bonne Nuit (Multivan, VOLKSWAGEN) Matelas, tablette AR rigide sur rails et rideaux occultants 954, 00 € Pack Securité. 198, 00 € Peinture métallisée 826, 00 € Peinture nacrée 901, 00 € Phares antibrouillard AV 275, 00 € Porte coulissante droite électrique avec fermeture assistée. Fiche technique Volkswagen Multivan V (T5) 2.5 TDI 130ch Startline - L'argus.fr. 878, 00 € Préparation téléphone mains libres 436, 00 € Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement 165, 00 € Sièges AV pivotants. 490, 00 € Système de radio-navigation avec Ecran couleur, DVD Europe, lecteur CD + sound pack (ne comprend pas le chargeur CD 3 847, 00 € Système de radio-navigation avec Ecran couleur, DVD Europe, lecteur CD et 8 HP (ne comprend pas le c hargeur CD 3 339, 00 € Toit ouvrant électrique 1 064, 00 € Résumé VOLKSWAGEN MULTIVAN T5 La fiche auto de la VOLKSWAGEN MULTIVAN T5 2.
Moteur T5 130Cv Adapter
Contrôler sa conformité par rapport à votre véhicule. Vous: Prenez soin de transmettre les conditions de garantie à votre garagiste. Vérifier la conformité du moteur livré par rapport à votre véhicule. A faire procéder au montage du moteur dans les règles de l'art. A effectuer les vidanges conformément aux préconisations des normes du constructeur. A procéder lors du montage, au remplacement, par pièces neuves, des filtres, et les joints spis de vilebrequin coté volant moteur. ATTENTION: Vous montez un moteur d'occasion: un délai plus ou moins long de stockage a pu détériorer l'état de certains joints, il est donc conseillé d'utiliser une pochette de joints appropriés afin de sécuriser le montage; les fuites consécutives à la défection de ces joints ne seront pas prises en compte dans la garantie. Moteur t5 130cv mini. Il est demandé à l'installateur de contrôler, voire de remplacer les éléments qui constituent la distribution (courroie, galet, galet tendeur et pompe à eau) et ceux qui constituent le circuit de refroidissement moteur (Radiateur, Radiateur de chauffage, Durites, sondes, carlostat, etc…. )
Bonjour à tous, comme ce forum m'intéresse, je m'autorise quelques mots. J'utilise du "matériel" VW pour travailler, et ceci depuis 20 ans, (Caddy SDI et TDI, T4 2, 4D, T4 2, 5 TDI 88 et 102, T5 TDI 130. ). Et encore du VW à titre personnel/loisirs depuis une bonne trentaine d'années, (T3 essence, T3 D et TD, T4 2, 5 TDI 88 et 102). Voila pour la présentation du parc utilitaire. Soit un total de 1, 5 millions de kms parcourus en VW comme conducteur/utilisateur. Moteur complet Volkswagen T5 2.5 tdi BNZ 130cv | allomoteur.com. 2 de ces modèles VW m'ont posé de gros problèmes, (énormes même sur le plan financier): Caddy TDI de 2002, (turbo tous les 100000, moteur complet à 218000, calculateur, sondes, pot "cataclismique", serrures et poignées, carter moteur, freins AR, embrayage, faisceau électrique, commande de chauffage, climatisation, injecteur électrique, rouille, habillages de caisse, commande de siège AVG, démarreur, usure anormale des pneus, joints de portes AR, pot intermédiaire, et plein d'autres détails). Transporter T5 TDI 130 de 2005 et 2006, (turbos à 53000, 98000, 122000, 135000, calculateur, sondes et vannes diverses, boîte à vitesses, cardans, serrures, commodos, batterie et alternateur, démarreur, injecteurs, climatisation, contrôle pollution, attaches de pare-chocs AR, joints de portes, silencieux d'échappement, habillages d'habitacle, fermeture centralisée, rouille malgré nettoyeur haute pression en cours d'hiver et des petites bricoles bien énervantes).