Moteur Suzuki Jimny 1.3 Essence
Passion-Piston Suzuki JIMNY Moteur Suzuki JIMNY::: Cliquez sur la pièce que vous cherchez Suzuki JIMNY::: moteur essence suzuki IGNIS II M13A 175673 905. 00 € Moteur essuie glace arriere SUZUKI JIMNY 1 PHASE 3 Réf:3881081A10/R:46078256 35. 00 € M13a moteur complet suzuki swift iii 1. 3 (92 cv) 2005 5674355 643. 64 € Réservoir Nettoye / 13031490 Pour SUZUKI Jimny Sn FJ Toit Métallique 27. 81 € MOTEUR M13A OCCASION SUZUKI SWIFT III ESSENCE 1. 3L 93ch 2008 333. 00 € MOTEUR SUZUKI SWIFT 1. 3 VVT " M13A " 1986171 450. 00 € Moteur type M13A SUZUKI SWIFT 3 402293543 321. 30 € Moteur type M13A-FR-86 SUZUKI JIMNY 1 PH. 2 402284477 2054. 03 € Moteur pour Suzuki Jimny SN 1, 3 essence M13A 62. 000 KM 899. 00 € MOTEUR SUZUKI IGNIS 1. 3 VVT " M13A " 2020752 450. 00 € Moteur complet suzuki jimny todo terreno abierta (sn) 1. 3 (sn413) 1998 12407 1051. 74 € - MOTEUR ESSENCE SUZUKI JIMNY 1. 3 16V 4x4 803. 60 € M13a moteur complet suzuki jimny sn 1. 3 16v cat (82 cv) 1998 180542 548. 34 € LIQUI MOLY | Huile moteur Liqui Moly 10W-40 (1317) 12.
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1er Phase La récupération des données du calculateur de vôtre Suzuki JIMNY 1, 3L VVT 85 ch est la première phase d'une reprogrammation de véhicule. Cette intervention est réalisée en connectant directement un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) qui équipe chaque véhicule. Cette opération permet d'extraire et de lire les informations inscrites dans la mémoire du calculateur moteur de votre véhicule. 2 eme Phase La modification de la cartographie extraite est la seconde phase d'une reprogrammation moteur. Cette opération consiste à optimiser les données précédemment récupérées de votre Suzuki JIMNY 1, 3L VVT 85 ch en modifiant notamment l'avance à l'allumage, la pression de rampe d'injection, la durée d'injection, la pression de suralimentation, la sensibilité de la pédale d'accélérateur, la régénération du FAP etc.. La reprogrammation peut-être sur mesure en s'adaptant aux habitudes de conduite et à d'éventuelles modifications mécaniques. 3 eme Phase La réintroduction de la cartographie modifiée est la troisième et dernière phase d'une reprogrammation moteur.
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000 tr/mn et un couple de 110 Nm à 4. 100 tr/mn. Après plusieurs centaines de kilomètres on constate que le moteur est plutôt volontaire, aidé par le poids contenu, un peu plus d'une tonne. En agglomération, l'excellente visibilité et le rayon de braquage court facilitent la vie au quotidien. Là où ce bloc manque à l'appel c'est sur route, où passé les 80 km/h il manque de poigne pour faire du Jimny un véhicule routier. Il peut cependant se permettre d'emprunter l'autoroute occasionnellement, la vitesse maximale étant portée à 140 km/h. A 130 km/h la sonorité est importante puisque le régime moteur se situe à 4. 000 tr/mn. Mais le Jimny est avant tout un franchisseur. Avec ses dimensions réduites, 3, 7 mètres de long, 1, 6 mètre de large ainsi que sa garde au sol de 19 mm, il se faufile partout. Grâce à sa transmission intégrale les terrains difficiles ne lui font pas peur et c'est dans ce milieu que la magie opère. Si sur route les deux roues motrices sont suffisantes, sortie des sentiers battus, on enclenche le mode 4×4 facilement à l'aide d'un bouton, même en roulant.