Relais Batterie Auxiliaire De Vie Saint

May 17, 2024, 9:02 pm

Les relais auxiliaires embrochables Arteche sont conçus pour fonctionner dans des conditions difficiles, dans des endroits où performances, fiabilité et sécurité sont essentielles. Relais séparateur de batterie automatique - 12 Volts - 160 Ampères - IP54 - Robert-Lye. Ils conviennent aux systèmes nécessitant le plus haut niveau de sécurité: SIL-4. Notre offre comprend une gamme complète de relais instantanés, relais bistables, relais temporisés et relais contacteurs pour répondre aux exigences de chaque application. Installés dans plus de 150 pays, nos relais sont le meilleur choix pour les applications critiques, telles que la logique de contrôle et la sécurité dans les centrales nucléaires, l'isolation galvanique entre les circuits ou les interfaces, la multiplication des contacts et la commande à distance.

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Relais séparateur de batterie 12 Volts pour tous véhicules possédant 2 batteries. Il permet une répartition équilibrée de l'état de charge de chaque batterie de manière automatique. Exemple d utilisation: Pour charger la batterie auxiliaire d'un camping car, véhicule utilitaire, bateau, etc... Relais battery auxiliaire b. Caractéristique techniques: - Intensité: 160 Ampères - Température d'utilisation: -40° à +85°C. - Durée de vie: 100000 cycles. - Dimensions avec patte et connexions: H 75 x L 46 x l 46 mm - Connexion: 2 vis M6 + 1 fiche 6, 35 mm Télécharger cette page au format PDF

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Il faut utiliser de préférence des batteries de puissance identique (+/-10%) et protéger chaque départ de batterie (borne +) par un fusible 50 A (non fourni). DESCRIPTION Coupleur-séparateur 50 A CARACTÉRISTIQUES Coloris: Gris ou noir, selon arrivage Capacité maximum de la batterie: 300 Ah Courant de charge: 50 A nominal – 70 A en instantanée maximum Dimensions: – Longueur: 12 cm – Largeur: 5, 90 cm – Hauteur: 3, 50 cm Dimensions du boîtier: – Longueur: 8, 90 cm – Largeur: 6 cm Poids: 240 g Marque: Scheiber

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UTILISATION Ce coupleur séparateur de la marque Scheiber est pour les batteries de faible capacité. Il est indispensable à tout camping-car équipé d'une batterie auxiliaire. Il permet la recharge en roulant de façon lente et automatique, ce qui évite ainsi un débit trop important de l'alternateur et du circuit d'origine.

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