Lenticulaire Moto Homologué
Fiche technique Vous avez le choix entre 2 optiques ellipsoïdes 61mm homologués. Optiques lenticulaires homologués. Ampoule H3 12V/55W. Le premier modèle offre le feu de position et phare, le second fait office de veilleuse et plein phare. Vous pouvez retrouver aussi un petit support qui vous permettra de fixer plus facilement ces optiques. Caractéristiques Hauteur 95 mm Profondeur 160 mm Largeur vitre 61 mm Diamètre extérieur 75 mm Technologie A ampoules Homologuation Homologué Matière Métal Type de feu route position croisement 4 autres produits similaires: Les avis clients pour Optique lenticulaire ShinYo 61mm
Lenticulaire Moto Homologuées
Fiche technique Voici 5 optiques homologués différents, idéaux pour les bricoleurs qui veulent changer la face de leur machine Versions: - Plein phare 50mm - H1 55 Watts - Phare 50mm - H1 55 Watts - Plein phare 38mm - H1 55 Watts - Phare 38mm - H1 55 Watts - Optique 50 mm phare/plein phare - H1 55 Watts (avec obturateur electronique) Dimensions: - 50 mm: diamètre extérieur 67 mm, longueur d'environ 123 mm, largeur max 93 mm. - 38mm: diamètre extérieure 53. 5 mm, longueur totale d'environ 98 mm. Double Optique GP2 Lenticulaire Noir Mat halogéne Homologué. Caractéristiques Diametre 38 ou 50 (mm) Largeur vitre 38 mm Technologie A ampoules Homologuation Homologué Matière ABS Type de feu route croisement 5 autres produits similaires: Les avis clients pour Optique lenticulaire - 38mm ou 50mm
Lenticulaire Moto Homologuée
[ZR-7 Optique] Branchement Optique Lenticulaire Code Xénon Homologué E4 Démarré par labardefer, 21 Juillet 2009 à 21:08:17 « précédent - suivant » 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet salut à tous!!! Bon j'ai trouver ça sur le net j'hésite à le commander car je ne sais pas si ça va bien s'adapter sur ma louloute, alors je m'adresse à vous car ça va faire super beau sur ma belle (placer sur une roullette ça va grave claquer).... Ce qui me fais peur c'est de le brancher direct sur la batterie et donc pas de passage par la boite de fusibles, de plus je ne sais pas si c'est possible de rajouter un commodo comme ça je vous met le lien en entier: Merci d'avance et à mon avis ça va en interresser plus d'un place toujours un fusible (et de preference au plus pres de la baterie renseigne toi si c'est au - ou au +... Lenticulaire moto homologue. ) pour le comodo, fait soit un racord sur les routes ou alors y a des comodo separe qui ce vendent sinon un switcher a porté de main... Je sers la science, et c'est ma je crois... Ah la rigueur, si tu veux qu'ils soient toujours allumés mais que tu veux pouvoir les éteindre au cas ou ta meule ne démarre pas, et qu'il te faut le max de jus (en hiver par exemple), et bien branche les sur la veilleuse (ton commodo en position veilleuse commandera du coup aussi tes longue porté) Par contre, à vérifier, mais la plupart des veilleuse sont souvent branché avec le feux arrière.
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