Audi 100 D'Occasion : Annonces Aux Meilleurs Prix | Reezocar

May 19, 2024, 6:03 pm

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Audi Coupe 100 S Cost

Il s'agit de la version coupé de la première génération de la Audi 100. Sommaire 1 Design 2 Habitacle 3 Châssis 4 Évolution 5 Motorisations 6 Finitions 7 Voir aussi Design [ modifier | modifier le code] Abt Sportsline Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue! Audi 100 S Coupé, 1973 - Classicargarage - FR. Comment faire? Habitacle [ modifier | modifier le code] Châssis [ modifier | modifier le code] Évolution [ modifier | modifier le code] Motorisations [ modifier | modifier le code] Finitions [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Audi 100 Coupé S, sur Wikimedia Commons Audi 100 Audi Coupé v · m Chronologie des modèles d' Audi de 1970 à nos jours.

Audi Coupe 100 S 1

83kg/ch Longueur 4400mm Largeur 1750mm Hauteur 1320mm Empattement 2560mm Voies 1435mm à l'avant et 1441mm à l'arrière Jantes 14 Pneumatiques 185/70 HR 14 à l'avant / 185/70 HR 14 à l'arrière Performances et chronos de l' AUDI 100 S Coupé vitesse maximum 184 km/h Départ arrêté: 400 mètres DA 18"2 1000 mètres DA 33"5

Ainsi, au début de 1971, le magazine allemand Auto Motor und Sport conclut son essai par un 0 à 100 km/h accompli en 10, 6 secondes, tandis que la vitesse de pointe atteignait la valeur très convenable de 186, 5 km/h; à titre d'exemple, en dépit de son V6 et de ses 136 chevaux, le coupé 504 Peugeot présenté trois ans plus tard n'allait pas faire mieux. Il est donc permis de considérer que la 100 avait bien mérité son « S ». Audi coupe 100 s cost. Celui qui n'essaie pas ne se trompe qu'une seule fois Tarifé 28 950 francs à l'automne de 1972 — c'est-à-dire environ 20% de plus que la berline identiquement motorisée —, le coupé 100 S était plutôt bon marché, ce qui constituait sans doute la rançon d'une image alors strictement inexistante. Pour mémoire, le coupé 504 valait alors 29 800 francs; la Lancia 2000 (ex Flavia) dépassait la barre des 35 000 francs, tandis que l'Alfa 2000 GTV, moins habitable mais nettement plus brillante, s'avérait très compétitive puisqu'elle ne réclamait que 27 900 francs. Moyennant quoi, produit à 30 687 exemplaires en six ans, le coupé Audi aura connu un succès commercial aussi tiède que les sensations de conduite qu'il pouvait octroyer à son pilote et, on l'a vu, les dirigeants de la marque n'ont pas jugé bon de lui donner un successeur lorsque la génération « C2 » a vu le jour en 1976, pas plus qu'ils ne lui ont accordé toute l'attention qu'il méritait durant ses années de présence au catalogue.