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June 2, 2024, 10:34 pm

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Le principe À chaque bout se trouve une cible de trois cercles concentriques d'un diamètre de 3, 66 mètres. Chaque équipe dispose de huit pierres d'un poids de 19, 96 kg chacune. Une pierre lancée forme une courbe (curl) sur la glace. L'angle créé par la pierre, comme la distance à parcourir, peuvent être modifiés par l'action du balayage. Piste de curling synthétique 2. Les joueurs Chaque joueur possède des chaussures spécifiques avec un pied glisseur (Téflon) et un pied accrocheur (crêpe), ainsi qu'un balai avec une enveloppe synthétique (pads) homologuée WCF. Le curling se joue par équipe de 2 ou 4 suivant la catégorie. Les équipes jouent alternativement et les joueurs ont une place définie: n°1, n°2, n°3, n°4. Le skip ou capitaine de l'équipe a la charge de la stratégie pendant la partie. La partie Une partie se joue en 8 ou 10 ends suivant les compétitions et dure entre 2 heures et 2h45. À la fin de la partie, l'équipe qui remporte le plus de points a gagné.

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Club SLK le forum Bienvenue sur le forum, complément de l'association " Club SLK "qui gère les activités sur le thème du cabriolet Mercedes SLK Son objectif est de procurer un espace de discussions et de rencontres sur route ou sur piste, en toute liberté. Je m'inscris sur le forum et c'est GRATUIT. ------------------------ Je peux m'inscrire au Club SLK en payant une cotisation. Les problèmes de fiabilité de la Mercedes SLK 2004-2010 (83 témoignages). -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hello Guest, bienvenue sur le forum du Club SLK forumline Club SLK Previous topic:: Next topic Author Message Spiro Modérateur Offline Joined: 04 May 2015 Posts: 6, 945 Localisation: Drome (26) Connaissance du SLK: Expérimenté Véhicule: R171 - SLK 55 AMG Année: 2005 Posted: Sat 25 Feb 2017 - 13:44 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? Pour la mienne je sais, c'est une voiture de retraités, les propriétaires précédents roulaient cool sur la coté d'azure _____________________ 55 AMG de 2005 Anciennes: R171 350 de 2005, 7Gtronic, palettes au volant, bleu Tanzanite, intérieur crème, finition AMG.

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Le petit moteur de la gamme SLK est plus adapté à la balade qu'aux chronos. Un peu juste, il permet néanmoins de s'amuser et de dépasser sans frissons grâce à des relances boostées par le compresseur. Dommage que la sonorité est rugueuse. Le moteur semble beaucoup souffrir. Pourtant, cette SLK ne manque pas d'élasticité. Son couple développe 240 Nm à 3000 tr/min. De plus, la vitesse maximale est honorable: 230 km/h; et le Tempo 100 s'effectue en 8 secondes. Bien que consommant moins que l'ancienne SLK, la nouvelle génération affiche une moyenne mixte annoncée de 8, 7 litres. Mais, on le sait, la consommation dépend surtout de la façon dont on conduit. Le confort avant tout La boîte à 6 rapports est réglée court et nous a séduit. Essai Mercedes SLK 200 : un séducteur bien armé. Tout comme le comportement général de l'ensemble d'ailleurs. Héritant de la plateforme de la Classe C, la SLK s'est montrée rigide et docile. En plus de l'électronique qui veille au grain, le poids de 1390 kg, la répartition des masses 52/48 et la puissance de 163 chevaux font que la propulsion n'est pas du genre à partir en travers à la moindre maladresse.

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