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Ouvrir le catalogue en page 6 SIREM TAMBOUR MOTEUR - 072 low industry de 2, 6 à 40, 4 m/min - 1, 3 à 21, 2 N. m 0 et Type ' Réduire de 50% la charge si le rouleau est utilisé en service S1 au lieu de S3 Les valeurs indiquées sont données pour un convoyeur de longueur = 2m. VERSION STANDARD Les tambours motorisés sont particulièrement bien adaptés pour le convoyage à bande: • Engrenage planétaire en plastique • Centrage de la bande avec un usinage spécifique VERSION FROID • Permet un service continu S1 «court» • Le tambour ne chauffe pas la bande en contact • Recommandée pour les environnements à températures élevées •...
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Sans indications contraires lors de la commande, pour chaque variantes les textes en gras seront pris en compte. ji\BONFIGLIOU RIDUTTORI Ouvrir le catalogue en page 4 1. 2 - STANDARDS 1. 1 - Normes techniques Les moteurs monophasés décrits dans ce catalogue sont du type fermé, auto-ventilés et équipés d'un condensateur permanent. Les moteurs sont conçus pour une utilisation dans un environement industriel et construits suivant les stan-drads CEI /EN et IEC indiqués dans la table ci-après: 1. 2 - Directives Européennes CEE 73/23 (LVD) et CEE 89/336 (EMC) Les moteurs de la série BS sont conformes aux conditions requises par les Directives CEE 73/23 (Directive Basse Tension) et CEE 89/336 (Directive Compatibilité Electromagnétique), et le marquage CE est... Ouvrir le catalogue en page 5 1. 3 - TOLERANCES 1. 3. Service s1 moteur asynchrone la. 1 -Tolérances électriques Selon les Normes CEI EN 60034-1 les tolérances indiquées ci-dessous sont admises pour les tailles: ji\BONFIGLIOU RIDUTTORI Ouvrir le catalogue en page 6 2.
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Ouvrir le catalogue en page 9 CARTOUCHE MOTEUR - Ø89 50W triphasé - 2500 tr/min CARTOUCHE MOTEUR POUR TUBE Ø82, 5 INTÉRIEUR MOTORISATION ASYNCHRONE TRIPHASÉ 50W AVEC OU SANS FREIN9G0. 5 blindé øext 9max. Câble DIFFÉRENTS RAPPORTS DE RÉDUCTION POSSIBLES 10 2 méplats à 14±0. 1 82, 3 Pour tube ø82. Distributeur moteur asynchrone, motoréducteur secteur agroalimentaire. 5 intérieur Câble 9G0. Protecteur thermique Protecteur thermique Protecteur thermique Violet/blanc Bleu Noir Blanc Protecteur thermique Violet/Blanc Caractéristiques (selon CEI 60034-1): Asynchrone triphasé, Type 2 pôles. Tension 230/400 Vac- 50 Hz Couplage triangle 230 Vac P nominale 50 W à 2500 tr/mn Couplage... Ouvrir le catalogue en page 10 CARTOUCHE MOTEUR - Ø89 80W triphasé - 2500 tr/min CARTOUCHE MOTEUR POUR TUBE Ø82, 5 INTÉRIEUR DIFFÉRENTS RAPPORTS DE RÉDUCTION POSSIBLES MOTORISATION ASYNCHRONE TRIPHASÉ 80W 26, 50 82, 30 Pour tube ø82. 5 intérieur Conditions d'utilisation: - Branchement d'un variateur: uniquement en 230 V~ - Taux d'emploi: 40% avec des cycles de 3s on et 5s off - Branchement du protecteur thermique impérative (Le produit ne pourra-t-être pris en garantie BRANCHEMENTS si le protecteur thermique n'est pas cablé)ÉLÉCTRIQUES Protecteur thermique Protecteur thermique Bleu Noir Blanc Protecteur thermique Violet...
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Les cycles sont trop courts pour que l'équilibre thermique soit atteint. S5 SERVICE INTERMITTENT PÉRIODIQUE A DÉMARRAGES ET FREINAGES ÉLECTRIQUES Répétition de cycles identiques comprenant chacun une période de démarrage, une période de fonctionnement à charge constante, une période de freinage électrique rapide, une période de repos. Service s1 moteur asynchrone en. Les cycles sont trop courts pour que l'équilibre thermique soit atteint. S6 SERVICE ININTERROMPU PÉRIODIQUE A CHARGE INTERMITTENTE Répétition de cycles identiques comprenant chacun une période de fonctionnement à charge constante et une période à vide sans période de repos. S7 SERVICE ININTERROMPU PÉRIODIQUE A DÉMARRAGES ET FREINAGES ÉLECTRIQUES Répétition de cycles identiques comprenant chacun une période de démarrage, une période de fonctionnement à charge constante, une période de freinage électrique, pas de période de repos. S8 SERVICE ININTERROMPU PÉRIODIQUE A CHANGEMENT DE VITESSE Répétition de cycles périodiques comprenant chacun une période de fonctionnement à charge constante suivi de période de fonctionnement à d'autres charges constantes et à d'autres vitesses de rotation.
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Extraits du catalogue Les tambours/rouleaux motorisés pour le convoyage chez SIREM Le convoyeur à bande est un dispositif de transport ou de manutention permettant le déplacement de charges isolées. Moteurs asynchrones triphasés Seipee Spa Moteurs électriques. Les tambours moteur sont spécialement conçus pour motoriser les convoyeurs à bande tandis que les rouleaux moteur entraînent des charges sans bande. Ces motorisations sont extrêmement compactes, simples à installer, ne nécessitant pas d'entretien, et insensibles aux infiltrations des substances (poussière, eau, huile, graisse... ) nuisibles pour les motorisations classiques. Deux gammes de tambours moteurs sont...