Ford Vedette À Vendre

June 2, 2024, 8:27 pm

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Ford Vedette V8 White '55 (1955) vendue - Ch. 4062 Nous sommes ouverts du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermés le dimanche et les jours fériés. Lundi sur rendez-vous. Nous sommes fermés le jeudi 26/05, ouverts vendredi le 27/05 + samedi le 28/05/2022!! 🚗 Bienvenue à notre ' Oldtimers and coffee' - dimanche le 05/06/2022, de 8h à 12h - Événements - Oldtimerfarm 🚗!!! N'hésitez pas à nous contacter par mail: ou appelez le numéro +32 472 40 13 38. Référence Ch. 4062 Marque Ford Modèle Vedette V8 White '55 Type berline Année de construction 1955 KM 98041 Cylindrée 2158 Boîte de vitesses manuelle Conduite conduite à gauche La Ford Vedette est une limousine à six glaces latérales présentée par la filiale Ford France en octobre 1948. La Vedette concurrence la Citroen tration 15. Succédant aux Matford d'avant guerre, la voiture est le premier modèle de Ford SAF. Équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales (les soupapes ne sont pas en haut du moteur ou en tête, il n'y a donc pas de culbuteurs) de 60 ch SAE et basée sur une étude de voiture d'entrée de gamme Mercury non retenue pour le marché américain, elle fut d'abord une limousine à deux volumes.

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Depuis 1945, Ford France qui réclamait les plans de cette « petite » voiture pour remplacer ses Matford Alsace V8 issues d'un modèle apparu en 1935 [ 3]. En cédant pour 200 000 $ les plans et études à leur filiale française, la firme de Dearborn put en partie amortir les dépenses de développement de ce modèle jamais réalisé. Finalement, à l'issue d'un changement de dernière minute, le modèle de 1949 vendu par Ford aux USA sera plus petit que prévu et doté (en option) d'un six-cylindres mais surpassera tout de même les dimensions de la Ford Vedette française. Évolution [ modifier | modifier le code] Pour 1950, un coach et un cabriolet s'ajoutent à la gamme des Vedette jusqu'en 1952. Il est possible de disposer en option d'une boîte de vitesses Cotal à commande manuelle électromagnétique. Les pare-chocs sont inversés (moulure passant de haut en bas). Ceux-ci sont plus enveloppants en mai 1951 tandis que les enjoliveurs de roue sont lisses et perdent leur inscription Vedette emboutie. Pour 1952, le très élégant coupé de luxe Comète est lancé, avec une caisse produite par Facel-Metallon sur châssis de la Vedette.

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L'absorption de Ford SAF par Simca en 1954 fit que le nouveau modèle s'appela Simca Vesette série Versailles dès le mois de décembre 1954. Données techniques Carrosserie Longueur (cm): 467 Largeur (cm): 173 Hauteur (cm): 152 Empattement (cm): 269 Poids (kg): 1125 Mécanique Moteur: V8 2158 cc, à l'avant Soupapes: 16 Carburation: 1 carburateur Zenith-Stromberg Boîte de vitesses: manueel, 3 rapports Transmission: aux roues arrière Puissance maximum: 66 chevaux à 4400 t/m Couple maximum: 122 Nm à2500 t/m Vitesse maximum: 140 km/h Lire la suite