Cartouche De Filtre À Huile Suzuki Df140 - 17.504.31

May 18, 2024, 6:40 pm
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.

Huile Moteur Suzuki Df 140 Oil Change

Grâce à l'amélioration du rendement, la consommation et les frais de carburant sont réduits. Utilise 14% de carburant de moins que le DF300 d'origine, principalement à vitesse de croisière où le moteur thermique est sollicité la majorité du temps. Les données fournies par les graphiques résultent de tests réalisés en interne dans des conditions uniformisées. Huile moteur suzuki df 140 spec sheet. Les résultats varient en fonction des conditions d'utilisation (type, taille et poids du bateau, météo, etc. ). TÊTE MOTRICE DÉCALÉE La tête motrice décalée permet de positionner le vilebrequin, qui est généralement la pièce la plus lourde, le plus en avant possible du moteur. Ceci permet de déplacer le centre de gravité au maximum vers l'avant du bateau.

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La seconde entrée plus basse permettant un fonctionnement en eau peu profonde. Le refroidissement du moteur est amélioré grâce à un débit d'eau plus important qui s'effectue par les deux entrées d'eau situées sur le pied du moteur. CHAÎNE DE DISTRIBUTION AUTO-RÉGLABLE La chaîne de distribution est plongée dans un bain d'huile, rendant toute lubrification ultérieure inutile, et est assortie d'un tendeur de chaîne hydraulique automatique pour un réglage parfait en toutes circonstances. Plus grande longévité par rapport à des distributions à courroie de même catégorie Sans entretien. DOUBLE INJECTEUR Le double injecteur pulvérise la juste quantité de carburant dans chaque cylindre au bon moment. Contribue à accroître la puissance et à optimiser le rendement énergétique. Huile moteur suzuki df 140 oil change. INJECTION ÉLECTRONIQUE SANS BATTERIE Les pièces utilisées sur les modèles de plus grand gabarit ont été redessinées pour garantir un encombrement réduit et être montées sur des modèles de plus petite taille. démarrage rapide et facile.

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Voyant Oil clignotant sur Suzuki DF 115 Bonjour, Cet apres midi j'ai le voyant rouge " Oil " qui s'est mis à clignoter. Dans un premier temps j'ai pensé au niveau d'huile qui était au mini. Donc j'ai remis de l'huile et mis juste au dessus du maxi. Le voyant reste allumé en cligotant, le moteur semble marcher correctement pas de bruit pas de fumé etc...... Auriez vous une idée? peut on reinitialiser les defaut pour voir si il revient? POMPE A HUILE SUZUKI HORS-BORD DF90 DF115 DF140. Avez vous une adresse dans le sud sérieuse pour demander des infos ou bien amener le bateau? merci pour votre aide Discount Marine Spécialiste de la vente d'électronique pour la plaisance, Discount Marine vous propose une sélection de produits parmi les plus grandes marques du nautisme. Vous cherchez un GPS, un sondeur, un radar, un pilote automatique, une radio VHF, du matériel de sécurité, ou d'accastillage? Nous sommes là pour vous conseiller. Discount Marine, c'est aussi un espace communautaire avec des forums et des blogs pour discuter, partager, informer autour du nautisme.

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different choix en cliquant sur VOIR arbre long commande à distance demarrage elec + trim arbre extra long commande à distance demarrage elec + trim disponible egalement en contre rotation Le DF140 économique en consommation délivre assez de puissance pour pêcher de gros poissons dans les rivières, sur les lacs et sur mer. Il consomme si peu que vous pouvez naviguer toute une journée sans soucis. Le refroidissement, la chaîne de distribution auto réglable à bain d'huile et le puissant alternateur de 40Amp refroidi par air font que tout fonctionne, dans les circonstances les plus dures. Caractéristiques techniques du SUZUKI 140cv (4 Temps) Moteur Type - 4 Temps 4 cyl. - Double-arbre à came en tête Distribution 16 soupapes Refroidissement Circulation d eau Alimentation d'essence Injection électronique multi-points Allumage Transistorisé Echappement Moyeu hélice Cylindrée (cm3) 2044 Alesage x Course (mm) 86 x 88 Régime maxi. 5600 - 6200 Puissance Max. en Ch. Huile moteur suzuki df 140 manual pdf. (kW) 140 (103) Rapport d'embase 2.

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My cart 0 éléments Votre carte est actuellement vide.  CARTOUCHE GENERIQUE POUR HORS-BORD SUZUKI 140CV 4T 92J DF140 16510-92J00 16510-92J00-000 TTC Référence Filtre huile 17. 504. 31 En stock 8 Produits Détails du produit Avis Pas de commentaires client pour le moment. A découvrir également CLE A BOUGIES UNIVERSELLE -... 4, 95 € Indispensable à bord Modèle universel. Clé à bougie idéale pour moteur hors-bord Coté droit: 13 mm. Coté coudé: 21 mm. 47. 556. 00 Se... ÉCOPE RÉGLEMENTAIRE 2, 95 € Ecope transparente POLYETHYLENE. Résistante aux températures basses et élevées. 180 X 140 X 110 MM 1L- STOPSEL RCW HIVERNAGE -... 14, 95 € RCW PRO HIVERNAGE 1 LITRES Formule professionnelle Ultra concentrée, adaptée pour le nettoyage et le rinçage des circuits de... ø 8 mm - CORDAGE POLYESTER... 79, 95 € Cordage Drisse blanche avec témoin coloré, ne flotte pas. Charge de rupture 750 kg. Moteur hors-bord Suzuki Performance DF140 A. Tresse en polyester à faible étirement. ø 8 mm....

La puissance du moteur est transmise à l'eau plus efficacement. Excellentes forces d'appui et de rupture. Moins de résistance à l'eau en raison de la petite taille de l'embase. Bonnes performances d'adhérence sur l'eau et accélération vive au démarrage. SYSTÈME DE DÉTECTION D'EAU SUZUKI Ce système aide à protéger le moteur de l'eau dans le carburant par le biais d'un filtre à carburant à détection d'eau; il alerte l'opérateur de la présence d'eau dans le carburant à l'aide de signaux sonore et visuel. Évite la présence d'eau dans le carburant, laquelle peut aboutir à des problèmes tels qu'une mauvaise combustion, une réduction de la puissance et de la corrosion. Cartouche de filtre à huile Suzuki DF140 - 17.504.31. SYSTÈME À DOUBLE AILETTE SUZUKI Le nouveau DF350A est équipé d'un système à double ailette de forme coudée au niveau de l'admission d'air afin de supprimer totalement l'eau de l'air admis. Permet de bénéficier d'un système d'admission directe, contribuant à accroître la puissance du moteur. DOUBLE ENTRÉE D'EAU Le positionnement de l'entrée au niveau de le pignonnerie fournit un approvisionnement en eau plus important à haute vitesse.