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June 2, 2024, 2:08 am

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A part le logo, aucun élément esthétique extérieur trahit l'électrification de la Swift Sport. Voici donc la Swift Sport Hybrid. Le K14D qui l'équipe, dont profitent aussi le Vitara et le S-Cross, évolue légèrement mécaniquement, avec notamment un taux de compression passant de 9, 9 à 10, 9/1, un turbo revu, de nouveaux injecteurs à sept trous et une vanne EGR refroidie. Siège suzuki swift sport.de. Pour donner son nom au modèle, il reçoit le renfort d'un système SHVS 48V comprenant un alterno-démarreur, une batterie lithium-ion de 0, 384 kWh et un convertisseur 48V-12V. Le premier se charge de récupérer de l'énergie lors des phases de décélération et de freinage et de la stocker dans la seconde avant qu'elle ne la lui rende pour les démarrages et assister le moteur thermique à bas régime lors des phrases d'accélération, sans jamais s'y substituer, d'où le qualificatif de « légère » pour son hybridation. Avec l'arrivée de la micro-hybridation, le 1. 4 turbo perd 11 ch mais sa consommation moyenne baisse aussi de presque un litre aux 100 km.

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Moins de chevaux et plus de poids... L'ensemble délivre 129 ch à 5 500 tr/min, ce qui signifie que 11 équidés se sont échappés de leur corral avec la greffe, et 235 Nm à 2 000 tr/min, soit 5 de plus qu'auparavant mais 500 tr/min plus tôt, tandis que l'alterno-démarreur contribue avec 13, 6 ch et 53 Nm. Siege baquet Recaro - Sparco - OMP - Sieges Baquets FIA pour SUZUKI - Swift II. Avec une puissance qui baisse et une masse qui augmente de 50 kg pour atteindre un total de 1 025 kg, les performances reculent logiquement, une seconde pleine de plus étant nécessaire pour atteindre les 100 km/h depuis l'arrêt, en désormais 9, 1 s. Cependant, consommations et émissions suivent aussi la même trajectoire, s'établissant maintenant à 5, 6 l/100 km selon la norme WLTP, soit 0, 9 litre de moins, et à 127 g/km de CO2 contre 135 précédemment.... Mais près d'une litre de gagné aux 100 km Ne comptez cependant pas faire des économies considérables sur le malus puisqu'il ne se déclenche qu'à 138 g/km jusqu'à la fin de l'année et permettra de sauver 100 € à partir du 1er janvier 2021.

Cet intermédiaire apporte son concours à la réalisation d'opérations de crédit sans agir en qualité de prêteur. La Garantie Perte Financière est un produit de Cardif Assurances Risques Divers, S. A. au capital de 21 602 240 € – 308 896 547 RCS Paris – siège social: 1 bd Haussmann 75009 Paris - pour les garanties Valeur d'achat, Assurance complémentaire et Evènements imprévus, et auprès d'Icare Assurance, S. Siège suzuki swift sport 2004 white. au capital de 1 473 216 € – 327 061 339 RCS Nanterre – siège social: 93, rue Nationale 92100 Boulogne-Billancourt pour la garantie d'assistance Véhicule de remplacement. Entreprises régies par le Code des assurances. *1 500€ de prime à la conversion conformément aux dispositions du décret n° 2021-1866 du 29 décembre 2021 relatif aux aides à l'acquisition ou à la location des véhicules peu polluants. Voir conditions sur **Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.