Groupe Sram Red Bottom
June 1, 2024, 4:56 pm
Description Réf: 105 106 POINTS FORTS: Le groupe SRAM RED AXS ETAP HYDRAULIQUE 12v fait une entrée remarquable dans le monde de la transmission électrique. Voici le premier groupe sans fils avec une technologie de pointe. Son montage très simplifié se monte sur tous les cadres. Pas de fils / batterie interne / boitiers de connection. La connexion entre les mannettes et les dérailleurs se fait à l'aide de la technologie AIREA qui garantie une sécuritée sans faille, aucune interférence n'étant possible avec d'autre appareils. Le dérailleur arriére dispose d'une connection ANT+ permettant de contrôler instantanément toutes les données sur votre compteur / GPS. Côté autonomie, SRAM a équipé chacun des éléments du groupe de sa propre batterie. L'autonomie est d'environ 60 h ou 1000 KM pour les dérailleurs. Temps de recharge 45 minutes. Le groupe comprend les éléments suivants: - MANETTES SRAM RED Etap AXS - DERAILLEUR AVANT SRAM RED Etap AXS - DERAILLEUR ARRIERE 12v SRAM RED Etap AXS - PEDALIER SRAM RED AXS carbone (48*35) - ETRIERS SRAM RED AXS HYDRAULIQUE - CHAINE SRAM RED AXS 12v - CASSETTE SRAM RED AXS 10/28 - CHARGEUR ET CÂBLE DE RECHARGE - DISQUE DE FREIN Boitier de pédalier non fourni.
Groupe Sram Red Carpet
Je choisis mes options: Boîtier de pédalier Etagement Compatibilité plateau Compatibilité vitesses Denture Longueur manivelle Descriptif Notre avis: Le groupe Sram Red 22 2017 GXP conserve les mêmes caractéristiques que la version antérieure avec le design du nouveau groupe Sram Red eTap. On ne change pas une technologie qui a fait ses preuves. Le groupe Sram Red est sans doute le plus léger du marché en version mécanique. L'ergonomie et la rapidité de passage des vitesses sont toujours présentent. Le système Yaw est conservé pour obtenir ce qui se fait de mieux au niveau fonctionnalité, silence et rapidité du passage des plateaux. La souplesse de fonctionnement de l'ensemble du groupe Sram Red 22 2017 GXP le rend unique. Ce groupe est tout simplement fait pour générer la combinaison parfaite entre l'athlète et son vélo. Ce groupe Sram Red 22 2017 GXP est utilisé par les équipes professionnelles qui ont besoin pour leur conquête victorieuse du meilleur matériel existant. Caractéristiques techniques: Poids: 1830 grammes environ en pédalier 172.
Groupe Sram Red 10V
Une chaîne étonnante dite «Flattop», la partie extérieure par rapport à la cassette et plateau(x) étant plate. L'intérêt selon SRAM est d'augmenter résistance et longévité tout en obtenant un système plus silencieux. La cassette XG-1290 ne fonctionne qu'avec le corps de roue libre spécifique SRAM XDR en raison de son départ en 10 dents. On a donc une cassette 12 vitesses qui existe en 3 étagements possibles: 10/26, 10/28 et 10/33 dents. Côté plateaux, des choix multiples pour toutes les utilisations! On a donc au choix pour les transmissions doubles du 50/37, 48/35 et 46/33 dents. En mono plateau, 50 et 48 dents pour les vélos de triathlon et contre la montre avec un plateau aéro, 46, 44, 42, 40, 38, 36 dents pour un plateau classique 1X. Tant que l'on parle du pédalier, a noter que les deux types d'axes, GXP et BB30 disparaissent au profit d' un seul et unique axe DUB ( D urable U nifying B ottom Bracket) comme sur les VTT depuis 2018, voir SRAM 2018/19: Nouvelle gamme de pédaliers DUB!
Groupe Sram Red Etap Axs Disc
Malheureusement ce produit est épuisé et il ne sera plus disponible dans notre assortiment. Produit alternatif Avis Trustpilot 9. 6/10 Retour facile Posez une question sur ce produit Envoyez un e-mail au service client Description Sram a créé une nouvelle norme en introduisant le groupe Red 22. Sram a fait un grand pas en avant, non seulement en ce qui concerne le poids mais également en ce qui concerne la fonctionnalité. Le Red 22 est le tout premier groupe à 11 vitesses qui peut se servir de toutes les vitesses grâce au dérailleur avant Yaw avec une chape qui pivote. Chez Sram, un groupe à 11 vitesses permet donc vraiment au cycliste de pouvoir se servir des 22 vitesses! Sram a préservé les meilleures caractéristiques des anciennes manettes Red DoubleTap mais la forme a été modifiée légèrement afin d'offrir une sensation plus naturelle aux mains.
Il s'agit d'un axe aluminium de 28, 99 mm qui peut être monté sur tous les types de boites de pédalier avec le boitier idoine. SRAM standardise également les manivelles avec un seul et unique modèle, la aussi inspiré du VTT, avec un système à étoile ou plateau démontable. On peut ainsi monter sur ses manivelles aussi bien du mono que du double, avec ou sans capteur de puissance. Les poignées existent toujours en système de freinage à disque ou freins sur jantes. SRAM annonce une nouvelle texture pour les palets et pour les cocottes. A noter que sur les 24 combinaisons effectives lorsque l'on est en double plateaux, seules 23 sont utilisables, le système interdisant automatiquement l'utilisation du petit pignon avec le petit plateau. En ce qui concerne les freins à disque, les rotors existent en fixation 6 trous et CenterLock, en 140 et 160 mm de diamètre avec un design Centerline identique au précédent. En ce qui concerne les vélos de tri/CLM, un nouveau boitier BlipBox est annoncé plus aéro et plus facile à intégrer grâce à sa taille réduite.
Maintenant que tu as les moyens de t'acheter tout ce que tu veux ça a beaucoup moins de valeur que le peugeaot acier qui brillait dans la vitrine quand tu avais dix ans.............. " C'est qui Dieu? Tu sais quand tu fermes les yeux, que tu désires quelque chose très très fort. Et bien Dieu c'est celui qu'en à rien a foutre. Joel Messages: 8709 Inscription: 04 mars 2004 10:14 Localisation: VENCE (06) par Joel » 02 sept. 2009 22:52 Agritubel est en RED et ils en sont contents mais beaucoup de coureurs ont mis une K7 force à la place de la RED. Perso pas trop vu de différence entre le Record et le RED sauf peut être le passage plus doux avec le RED. L'ergonomie est différente entre les 2 mais on s'y fait trés vite. Le nouveau Durace sans les cables apparent aux cocottes est pas mal aussi, trés doux et confortable mais pas "viril". Je préfère quand on sent qu'on passe la vitesse.... octave Messages: 2727 Inscription: 12 avr. 2007 19:31 Localisation: 92 par octave » 03 sept. 2009 10:19 Avant Dura Ace 7800 ("l'ancien") super!!!