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Attention, cet article n'a pas été mis à jour depuis le 16/05/2022, il est possible que son contenu soit obsolète. Appel à projets Mise à jour le 16/05/2022 Vous êtes gérant d'un camion-restauration, d'un food truck ou encore d'une « popote » roulante? Vous pouvez répondre à cet appel à candidatures jusqu'au 16 mai 2022 (12h). Le présent appel à projets a pour objet exclusif la conclusion de conventions d'occupation temporaire du domaine public municipal pour une durée de trois ans à compter du 1 er septembre 2022. Pour candidater, il convient de compléter le formulaire en ligne et de joindre les documents demandés (cf. Marchés publics - Ville de Paris. appel à projets camions-restauration 2022-2025 à télécharger ci-dessous): Présentation Cet appel à candidatures a vocation à accueillir des food trucks, véritable alternative à la restauration rapide traditionnelle, sur 14 sites répartis sur l'ensemble du territoire parisien. 79 créneaux horaires sont disponibles sur la semaine pour accueillir les popotes roulantes. Afin de proposer aux consommateurs une offre diversifiée, chaque site sera successivement occupé par des food trucks différents, selon le calendrier déterminé par les mairies d'arrondissement.
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25/05/2018 à 06h48 Aulnay / Bruno Beschizza: "le défi, ce n'est pas seulement de faire un nouveau quartier, mais de faire une ville" Avant de lancer une SEMOP avec l'Etat, et six mois après la signature historique de la vente du site PSA, Bruno Beschizza, maire d'Aulnay-sous-Bois et premier vice-président de l'EPFIF, revient pour Cadre de Ville sur l'avenir de ce site exceptionnel dans la métropole capitale. Appel d offre ville de paris poster. Pour lui, l'important est d'éviter les erreurs du passé, de ne pas faire un quartier en plus, mais de créer un morceau de ville en cohérence avec les autres. La signature, en novembre 2017, de la vente des 108 ha du site PSA a lancé le compte à rebours pour l'élaboration du projet urbain au Nord d'Aulnay. Près de six mois plus tard, alors que Richez & Associés, mandatés par la ville pour concevoir ce projet, s'apprêtent à rendre leurs conclusions, Bruno Beschizza détaille pour Cadre de Ville sa vision pour le Nord d'Aulnay-sous-Bois, et revient également sur le processus qui l'amène à créer une SEMOP pour l'aménagement du site.
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Une SEMOP qui devrait garantir à un nombre important d'opérateurs la possibilité de travailler sur un site de grand envergure. Cadre de Ville - Six mois après la signature de la vente du site PSA, pourriez-vous revenir sur les étapes qui l'ont précédée? Bruno Beschizza - Quand je suis arrivé dans cette mairie, le sujet PSA, c'était une banderole sur la mairie. Appel d offre ville de paris en ligne. Rapidement, on a dû faire le deuil de la perte d'emploi, et penser à l'avenir. Les 180 ha [la partie acquise par l'EPFIF mais aussi la partie Nord du site PSA, directement cédée par le groupe automobile à des logisticiens, distributeurs, et à la SGP, voir plus bas], ils sont là, il n'y a plus d'ouvrier, l'usine est fermée, qu'est-ce qu'on fait? En même temps s'est imposé le fait que, compte tenu de l'application de la loi NOTRe au premier janvier 2016, des villes comme Aulnay, qui n'avaient pas vu leur PLU révisé depuis plus de dix ans, devaient lancer cette révision avant le premier janvier au risque de voir cette compétence leur échapper au profit de l'EPT.
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