Moteur Hispano Suiza 12Y: Extension Maison Lorient

June 2, 2024, 4:48 am

Hispano-Suiza 12Y Hispano-Suiza 12Ydrs description fabricant Hispano-Suiza type 60 ° V-moteur nombre de cylindres 12 refroidissement à liquide puissance 6 carburateurs Zenith (ou Stromberg) distribution SACT 2 vannes pour cylindre compresseur Centrifuge à un seul étage et à vitesse unique dimensions déplacement 36, 050 L calibre 150 mm course 170 mm Les taux de compression Rap. compression 7, 0: 1 poids Un vide 520 kg performance 1100 CV (809 kW) puissance spécifique 22, 47 kW / L puissance massique 1, 55 kW / kg carburant l'essence de l'aviation 100 octane utilisateurs voir la liste ci-dessous notes données renvoyé à la version 12 Y-51 de « » [1] entrées du moteur sur Wikipédia L ' Hispano-Suiza 12Y était moteur d'avion 12 cylindres V, froid liquide. Il a été produit en France par le franco-espagnol Hispano-Suiza entre 1932 et 1940; Derrière la vente de la licence de production, il a également été construit en Union soviétique et Tchécoslovaquie. Hispano-Suiza 12Y-37 : définition de Hispano-Suiza 12Y-37 et synonymes de Hispano-Suiza 12Y-37 (anglais). Histoire, le développement et la description technique Le développement du moteur Hispano-Suiza 12Y Il a commencé au début des années trente: en 1932 est apparue la première version ( Ybrs), Capable de développer une puissance égale à 559 kW, 2 400 rpm [2].

Moteur Hispano Suiza 12.01

Cette version utilise le compresseur S-39-H3 conçu conjointement par André Planiol et l' ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature... ) polonais Joseph Szydlowski. La conception Szydlowski-Planiol était plus grosse, mais beaucoup plus efficace. Elle permit d'atteindre des taux de compression sur le 12Y21 de 7:1, augmentant la puissance développée (En géométrie, la développée d'une courbe plane est le lieu de ses centres de... ) à 900 ch (670 kW), bien que nécessitant de l'essence d'indice d'octane de 100. Moteur hispano suiza 12 juin. Combiné à une hélice à pas variable (En mathématiques et en logique, une variable est représentée par un symbole. Elle... ) Ratier ( Ratier est un constructeur de pièces aéronautiques français Personnalités... ), il permit au Dewoitine D. 520 d'être aussi performant que ses contemporains anglais et allemands. Une autre amélioration du compresseur mena au 12Y-49 dont la puissance atteignit 850 ch (630 kW) au niveau de la mer (Le terme de mer recouvre plusieurs réalités. )

100 ch, adapté pour une essence à 100° d'octane, mais développé trop tardivement en janvier 1940. Les moteurs Hispano-Suiza série Y 12 furent aussi construits à l'étranger, en Tchécoslovaquie par Avia (Skoda), en Suisse par Saurer, et surtout en U. R. S. ou les propulseurs d'origine furent développés pas Vladimir Klimov en types M-100, M-103 et M-105, moteurs développant finalement 1. 100 ch et équipant de nombreux chasseurs soviétiques pendant la Deuxième Guerre mondiale. 🔎 Hispano-Suiza 12Y - Définition et Explications. Les modèles 12 Y furent montés, par exemple, sur le chasseur Dewoitine D. 520 (12 Y-45), l'hydravion biplan Breguet 530, les Latécoère 298, 302 et 521, les hydravions Lioré et Olivier H-47 et H-246, l'hydravion de reconnaissance Potez-CAMS 141 et certains Fairey Fox. Les Klimov M-100 ou M-105 furent montés sur les biplans Petlyakov Pe-2 et Pe-3, les Yakovlev Yak-3 et Yak-9 et les chasseur Lavochkin LaGG-1 et LaGG-3. Source partielle: site web Wikipedia.

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