Voilier 28 Pieds

June 2, 2024, 5:08 pm

Selon sa position géographique, ou sa sphère d'intérêts économiques, on ne négligera pas certains faux 27 pieds (longueur HT 7, 30 à 7, 65m), qui sont transportables, et n'ont pas grand chose à envier, au plan qualités nautiques et habitabilité, à des unités un peu plus grandes. Presque toutes ces unités étaient homologués 3ème catégorie = Corse et Golfe de Gascogne (une norme qui semblait nettement plus sérieuse que la classification CE actuelle, qui dépend de la météo éventuellement rencontrée, comme si c'était prévisible avec une certitude absolue en mer:mdr:). Exemple: vous sortez de la Gironde par petit temps, un 6 Beaufort imprévu se lève, au changement de marée (cas fréquent) et vous ne rentrez plus, ou avec de gros risques d'être drossé sur le banc de la Mauvaise, seule solution 90NM direction Cap Breton, ou 60NM direction La Rochelle, ou bien vous tournez autour de la BX A, jusqu'à ce que ça s'arrange.

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Une carène rapide, un important volume habitable aménagé avec goût, le Maxus 28 est conçu pour réjouir les amateurs de croisières rapides. Véloce par tous les temps et puissant dans la brise, le Maxus 28 est l'outil idéal des traversées en Manche ou des balades en Corse. Avec lui vous partez à quatre dans un grand confort ou même à six en croisière. Dessiné par Jacek Daszkiewicz, comme tous les Maxus, la carène du Maxus 28 affiche sa personnalité: une grande longueur de flottaison, des entrées d'eau fines, un arrière porteur annoncent cap, vitesse, puissance et stabilité. Malgré ce caractère, le Maxus 28 est avant tout conçu pour les croisières familiales. L'équilibre de sa carène, sa stabilité de route expliquent la docilité de son comportement. Les meilleurs voiliers de 8 mètres d'occasion pour moins de 15000 euros. Les 40 m² de voilure se manœuvrent avec aisance sans quitter le cockpit. Tout à bord du Maxus 28 est conçu pour naviguer en toute sérénité. Le contre moule structurel de coque, le pont en sandwich Airex sous vide, la liaison coque-pont stratifiée, assurent rigidité, robustesse et longévité.

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Cela mène au concept de vitesse de critique. La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1, 34. 6. 24 nœuds Moteur auxiliaire de l'Evasion 28 Nombre de moteur(s) 1 moteur inbord Puissance du moteur (min. /max. ) 15 Cv / 30 Cv Type de carburant Diesel Capacité carburant 90 litres 23. 8 gallons Aménagement de l'Evasion 28 Cockpit Cockpit arrière fermé Nombre de cabine(s) 1 Nombre de couchage(s) (min. ) 2 / 5 Nombre de cabinet(s) de toilette 1 Capacité eau douce 200 litres 52. 8 gallons Capacité glacière/frigo 42 litres 11. 1 gallons Hauteur sous barrot max. 1. 82 m 6' Carré de l'Evasion 28 Hauteur sous barrot max. 76 m 5' 10" Cabine arrière de l'Evasion 28 Longueur couchette 1. 85 m 6' 1" Largeur couchette 0. 9 m 3' Avez vous vu une erreur? Voilier 28 pieds à vendre. Vous pourver la reporter dans le forum ou contacter le Webmaster

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Le plus+++, c'est qu'à la fin des vacances, on emporte le bateau avec soi, et on le remet à l'eau sur le lac à proximité pour en profiter les W. E., au pire des cas, dans le jardin pour bidouiller dessus et rêver à la saison suivante. ;-)

Sans être technique, le Dehler 28 est un voilier performant et très marin. L'équipement était vraiment au dessus de la moyenne. Tout comme les finitions et le plan de pont. De plus ce bateau est vraiment élégant sur l'eau. Cette élégance vient de son maître bau avancé et de son fardage assez faible. Que dire de plus…peut être qu'il est moins volumineux que ses concurrents, de même taille. Cependant, l'intérieur du Dehler 28, à défaut d'être le plus volumineux, est vraiment original et bien pensé. Un lit breton presque caché en configuration carré, une table à cartes dans le sens du bateau, … Longueur: 8. 50m, largeur: 2. 80m, T. 35m, poids: 2. Voilier 28 pieds occasion. 6T. Prix: 15. 000 euros, mais c'est un minimum. Etap 28i, l'insubmersible L' Etap 28i est un autre voilier dont les signatures parlent d'elles mêmes. Ce plan Harlé, produit par le chantier belge à 450 unités, de 1987 à 1996, ne doit pas être confondu avec l'Etap 28. Bien évidemment, seules les premières unités se trouveront dans notre fourchette de prix.

Le Dehler 28 est un des meilleurs voiliers de 8 mètres en Europe. Ce bateau est sans doute une des plus belles constructions de la plaisance, dans sa taille. Mais ce plan Van De Stadt est surtout un excellent voilier. Dans la famille des des voiliers de 8 mètres construits dans les années 80 et 90, certains bateaux sortent du lot et marquent de nombreuses générations de plaisanciers, partout en Europe. Le Dehler 28 fait partie de ces croiseurs capables d'offrir un programme large à nombre de plaisanciers, aux côtés de l'Arcadia et autre First 29. Et la tâche n'était pas facile, de succéder aux célèbres Ecume De Mer ou Armagnac. Le meilleur croiseur 25 / 28 pieds. Oui, j'ose la comparaison historique. Le Dehler 28 n'est pas facile à trouver en France, pourtant, ce bateau reste un des grands succès de l'histoire du chantier allemand. Histoire du Dehler 28 image HanseYachts Le Dehler 28 est sortie du chantier du même nom en 1987. Soit quelques années après les Aracdia et Kelt 8. 50. A l'époque, l'architecte le plus recherché, outre-Rhin, est Ricus Van De Stadt.