Moteur Renault 1.6 16V Essence
dans certain cas il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d'huile!!!!! Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée. Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis. Moteur essence occasion RENAULT MEGANE I Phase 2 03-1999->06-2003 1.6 16v 7701472197. La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l'automobile, afin de valider la garantie contractuelle. Sur, nous vous proposons des moteurs diesel ou essence en échange standard, en occasion et neuf origine. La garantie des moteurs varie de 3 mois à 2 ans selon le type et la référence des produits (occasions, neuf ou échange standard) Tous nos moteurs échange standard sont entièrement reconditionnés (bloc moteur réalésé, culasse éprouvé, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin neufs, bielles, arbre à cames, guides de soupapes, soupapes, …) il sera nécessaire d'effectuer un rodage et une vidange de l'huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.
Moteur Renault 1.6 16V Essence Sport
INFORMATIONS DE LA PIECE Désignation: MOTEUR ESSENCE 1. 6 16V REF OE: 7701476945 Description: TYPE MOTEUR: K4MC813 - KM: 99876 - INJECTION: MULTIPOINT - TURBO: NON - CATALYSE: OUI - CLIMATISATION: OUI - BOITE DE VITESSE: AUTOMATIQUE - CARTER ALU - Catégorie: MOTEUR Sous catégorie: SKU: 00003-00300108-00001276 INFORMATIONS DU VEHICULE Marque: RENAULT Modèle: MEGANE Génération: KM: 99876 Année de mise en circulation: 2008 Motorisation: ESSENCE Couleur: GRIS Type moteur: K4MC813 Type boite: DPO057
Pire: le gouvernement français n'aide pas la cause de ce Duster d'entrée de gamme. Avec 149 grammes de CO2 émis à chaque kilomètre, il est châtié par un malus de 2 153 euros, faisant grimper la facture de 18%! Pendant ce temps, le diesel 90 ch n'est pas pénalisé, effaçant pratiquement la différence de tarif entre les deux types de carburant sur le catalogue Dacia. E-GUIDE.RENAULT.COM / BFB-Model / CARACTÉRISTIQUES MOTEURS. De quoi inciter à basculer au sulfureux « mazout », pourtant mal vu en milieu urbain. L'entrée de gamme essence reste cependant sur notre shopping list grâce à son rapport qualité/prix excluant toute concurrence. Mieux, l'insonorisation, gros point noir de la génération précédente, a progressé en même temps que la qualité des plastiques de l'habitacle. La finition « Essentiel » (à partir de 13 850 euros) offre plus que le strict nécessaire avec la climatisation, le volant réglable, prises jack/USB et la banquette arrière fractionnable. Autant de qualités dont on profitera encore mieux à l'arrivée d'un nouveau bloc 1. 3 TCe de puissance équivalente – mais moins malussé – d'ici quelques mois.